引项目 引龙头 引资本 成都制造业加速建圈强链好消息频传的背后
7月最后一周，成都制造业利好消息频传——上海“专精特新”企业拓及股份，实现了从上海到成都的整体搬迁、宁德时代与成都市政府签署战略合作框架协议、成都东部新区2022年三季度重大项目集中开工，22个项目总投资约227.4亿元……
制造业高质量发展是经济高质量发展的重中之重，是立城之本、兴市之要，对稳经济增长有“压舱石”的作用。
省委工作会议指出，把“拼经济”摆在最突出位置。要大力实施制造强省战略，把发展特色优势产业和战略性新兴产业作为主攻方向，推进传统产业技术改造和转型升级。
7月27日召开的市委工作会议也提出，要以省会城市的担当拼经济搞建设抓发展，坚持把做强实体经济作为主攻方向，大力实施产业建圈强链，推动制造业夯基强本。
作为实体经济的压舱石，今年来成都制造业加速建圈强链，奠定了“拼经济”的基础。日前，成都市上半年经济数据出炉：成都工业经济平稳增长，全市工业对经济增长贡献率为48.6%，较一季度提高6.0个百分点。
引项目
上半年招引228个重大项目
涉及先进制造业超140个
从去年底成都首次提出建圈强链，到今年上半年建圈强链被写入市第十四次党代会报告，以产业建圈强链，推进产业能级提升，增长产业核心竞争力的共识、力量，正在全市汇聚。
一组来自市投促局的数据
今年上半年，全市引进链主、链属企业投资重大（高能级）项目228个，总投资超4600亿元。
值得关注的一个数据是，228个项目中，有192个项目是围绕21个重点产业链引进，其中先进制造业项目占到74%以上，涵盖14个先进制造业重点产业链。
“把建圈强链作为全市招商引智的方向和目的，由市领导牵头，统筹各方力量，组建21个产业链招商专班，深入分析21个重点产业链发展趋势和市场布局，梳理来蓉存量链主、链属企业1300余家，下一步重点招引的增量链主、链属企业近900家，分链制定精准招商指南，挂图作战实施靶向招商，不断提升招商引智质效。”
市投资促进局重大项目运行处有关负责人介绍。在21个重点产业链中，先进制造业产业链占了14个席位。围绕21个重点产业链引进的192个项目中，先进制造业项目占到74%以上，涵盖14个先进制造业重点产业链。
龙头企业是奠定一个城市工业底色的重要因素。↓
7月30日,宁德时代与成都市政府签署战略合作框架协议,双方将在换电运营、研发、资源综合利用、电池关键材料制造、新能源及储能等领域开展全方位合作。对此，资本市场迅速做出反应，宁德时代周一股价大涨超5%，单日市值增加642亿元。
“
制造业是城市竞争力、创新力的重要载体，是助力经济高质量发展的基础力量，尤其是在全球产业链重构和国际竞争加剧的当下，制造业的强劲韧性和回旋调整能力为我市经济平稳复苏提供了有力支撑。”
成都市经济发展研究院宏观经济研究所高级研究咨询熊承雪认为，围绕制造业重点产业链，招引一批竞争力强、带动力大的项目，既是培育壮大我市制造业持续发展新动能的必然要求，也是构筑未来产业发展新优势的必由之路。
引龙头
成都产业的“圈”与“链”
吸引上海企业搬家来蓉
龙头企业是奠定一个城市工业底色的重要因素。7月30日，宁德时代与成都市签署战略合作框架协议，双方将在换电运营、研发、资源综合利用、电池关键材料制造、新能源及储能等领域开展全方位合作。
近日，上海“专精特新”企业——拓及股份整体搬迁至成都。资料显示，拓及股份长期聚焦城市轨道交通行业，为国内领先的轨道交通设备提供商，是国内直流开关柜细分市场的龙头企业。
为何选择成都？
吸引拓及股份的，是成都轨道交通产业的“圈”与“链”。“发展轨道交通产业，成都软硬实力兼备。”拓及股份董事长张双云表示，从软实力来看，发展轨道交通产业，成都集研发、设计、施工、装备、服务于一体。以研发为例，成都有丰富的高校资源，可为研发储备大量人才。
近年来，成都围绕产业链布局创新链、围绕创新链完善要素链，全力推动轨道交通产业高质量发展。目前，全市拥有各类轨道交通企业483家，整车年产能突破1500辆，具备包括城轨地铁、有轨电车、动车组等整车制造能力和全谱系轨道交通车辆维保能力，是西部唯一具有高级修业务的城市、全国五大轨道交通零部件配套基地之一，入选国家首批战略性新兴产业集群发展工程。
引资本
“成都军团”在扩容
多家制造业企业上市
拼经济、抓发展，延续上半年以来的奔跑姿态，成都制造业全力以赴。
中小企业也表现不俗。今日，成都企业趣睡科技开启IPO申购，资本市场“成都军团”阵营将再度扩容。今年上半年，已有来自成都的坤恒顺维、海创药业、中航无人机等企业先后抢滩科创板。
公开统计数据显示，今年成都新增A股上市公司11家，A股上市企业总数达112家，新增数量和总数均居中西部第一。值得一提的是，在企业加速上市的过程中，制造业独占鳌头。根据同花顺软件统计显示，在年内A股上市的11家成都公司当中，包括思科瑞、盛帮股份、中无人机、优机股份、侨源股份、海创药业、华融化学、立航科技、坤恒顺维9家公司均是制造业企业。事实上，制造业一直是成都上市公司的“中流砥柱”。数据显示，在112家成都A股上市公司中，制造业有70家，占比62.5%。其中，电子信息、创新药、机械设备等领域企业是上市公司的大本营。
资本市场的维度，也反映了成都制造业的活跃度和“硬实力”。而借力资本市场，也实现了产业的“建圈强链”。在成都16家科创板上市企业中，生物医药领域占据近半壁江山，包括成都先导、欧林生物、苑东生物、海创药业、圣诺生物5家。生物医药是成都“建圈强链”的重要产业之一，现已形成良好的产业基础和较完善的产业生态圈。近年来，成都生物医药产业迅速崛起，已经成为中国生物医药版图的重要一极。
记者实地探访
神龙汽车成都工厂
亮码、测温、戴口罩，出示24小时核酸检测阴性报告，经过一系列严格的防疫检查后，记者走进了神龙汽车成都工厂。
走进生产车间，全线封闭、防尘降噪、零排放的车间以及AGV自动化小车、国内首创的六面体转台、底盘与车身自动合装等先进的自动化技术让人目不暇接。
据神龙汽车有限公司成都工厂生产保障分部主任李灼告诉记者，7月25日凌晨三点，神龙汽车成都工厂的一家二级供应厂商因疫情防控要求，被迫停工停产，从而影响神龙汽车成都工厂也只得停工停产。
李灼介绍，根据防疫及生产相关要求和方案，在龙泉驿区相关职能部门的协调下，迅速在工厂设立了两个核酸检测采集点，工厂生产保障分布按照生产具体情况，及时协调生产的时间节点，保证每一位员工每日能尽快完成核酸检测，确保本轮疫情对生产任务不产生较大影响。
要完成目标产量，除了有信心，还要有相应的措施。
李灼介绍，目前，工厂的生产节拍约在每小时30台，通过增加工人，预计将在8月中旬实现每小时35台，9月实现每小时40台，从而实现月产过万台。“我们预计，整个高产态势也将贯穿下半年，我们将全力冲刺全年10万台的目标。”李灼说。
“根据天逸BEYOND的预售订单以及其他车型的订单，可以明确的是，下半年汽车市场正在逐渐回暖，所以我们也将加大生产力度，全力确保订单如期交付，为成都汽车产业做出积极贡献。”李灼说。
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记者 刘泰山 李柯雨
整合编辑 周杨云
视频/摄影 李柯雨
校对 王戬
审核 单正华
监制 杨扬
部分图据本报资料图